1、这种时候，装出天真无邪的样子就能听到更多的内幕消息。
2、我从来就不擅长揣测他人话语背后的含义。如果可以不用知道的话，我觉得还是不知道为好。
3、无论什么样的明星选手摔车，无论他受了多重的伤，比赛都不可能因此而中断。公路自行车赛是在选手们的鲜血和咆哮的基础上存在的。
值得中断比赛的唯一一种事故。 那就是，选手的死亡。
4、我只是喜欢奔跑而已，在我眼中，终点从未散发出任何光辉。对于拼命冲向终点的其他选手来说，他们眼中看到的景象肯定与我不同吧。
在终点那里，找不到任何我想要的东西。我甚至想过，如果可以摆脱这一切的束缚，让我能够只是尽情地奔跑，该有多好啊。
5、“无论什么运动，如果不能取胜，就没办法一直做职业选手。而公路自行车则不同。就算自己赢不了，也能一直骑下去。”
是的，我只是想骑车而已。摈除一切杂念，就像今天一样。不顾一切地骑着车前进，就算最后无法到达终点也没有关系。
6、我仰望上天，在心中想到-----我究竟要在你的身上失恋几次才行呢？
7、“这是领骑衫的魔力，没有什么可奇怪的。”
所谓领骑衫的魔力，是指迄今为止名不见经传的选手，在爆出冷门穿上领骑衫――也就是综合排名第一的选手才能穿的运动服――之后，发挥出远远超过之前成绩的实力。
我在电视上观看三大环赛的时候，曾经不止一次地看到过这样的现象。但却从来没有想到过有朝一日这种事会发生在自己身上。
8、自体血液回输。这是一种“兴奋剂”。
在什么事都没有的时候，预先将自己的血液抽出来，予以冷冻保存。然后在比赛之前输回体内。这么一来，红血球的数量就会比平时增加不少，运动能力也会随之提升。当然，这是被禁止的，但是“兴奋剂”说到底是自己的血液。只要注意不要超过血球比率的上限，一般的兴奋剂检查还很难发现。
9、我想，像石尾那样天生的爬坡型选手应该会对上坡本身感到愉悦吧。而我则有所不同。虽然我也喜欢爬坡，但下坡却更加让我感到身心愉快。
从我刚刚学会骑自行车、还是小学生的时候开始，这一点就从未改变过。
在职业自行车选手中，讨厌下坡的人有很多。这和一般人觉得上坡痛苦下坡爽快的感觉有所不同。 上坡的时候，就算心脏和双腿承受的负担再怎么沉重，也不会导致致命的伤害。而下坡却是始终与危险相伴的。其中，弯道是最危险的，身体重心的移动稍有不慎，就有可能导致车祸。
而且因为下坡时速度较快．很容易产生严重的后果。这样的道理，我心里其实也明白。
但是，在我还是小学生的时候从长长的坡道顶端往下冲的那种感觉，至今仍留在我的心里挥之不去。
10、那一瞬间所展现的，并不是诸如交易之类的肮脏的东西―― 值得尊敬的胜利，对自己对手的赞赏，以及自己心中的骄傲。
黑衣选手并不是比赛记录上的胜者。但他一定是怀着与胜者等同的骄傲冲过终点线的。
我突然间一激灵，忍不住用舌头滋润了一下干燥的嘴唇。 我想，在那样的世界中飞驰，一定能够甩掉我肩头的重物吧。
11、“不明白第一个冲过终点的意义。”
――不明白伴随着胜利的诸如喜悦或者自豪之类的东西。
在我还是用自己的双腿奔跑的田径选手时也是这样。我只是喜欢奔跑而已，在我眼中，终点从未散发出任何光辉。对于拼命冲向终点的其他选手来说，他们眼中看到的景象肯定与我不同吧。
我看不到。再怎么聚精会神地凝视也看不到。
就算最先冲过终点，我的心里也只有困惑或者不舒服的感觉。在终点那里，找不到任何我想要的东西。我甚至想过，如果可以摆脱这一切的束缚，让我能够只是尽情地奔跑，该有多好啊。
12、赤城的手啪嗒一声摔在了桌子上。
“那家伙的胜利就是我的胜利，他的失败就是我的失败。正是因为那家伙能够取得胜利，我才甘愿做他的影子啊。”他用嘶哑的声音问：“喂，从今往后，我该为了谁继续骑车才好……？”
我不知道该如何回答这个问题。
突然，伊庭开口说：“为了自己骑下去不就行了吗？”
赤城沉默了一会儿，然后，缓缓地直起了身子，像是自嘲似的用鼻子嗤笑了一声。
“或许真的会这样吧。从职业比赛中引退，只有在休息日才骑着自行车去攀山越岭。从年龄上看也差不多是极限了，也许现在正是最好的时机。”
“我并不是这个意思……”
有气无力地摆了摆手，制止了慌忙想要做出解释的伊庭，赤城笑了。
“对于我来说，为了自己骑车，就是这个意思啊。”
13、对于自行车选手来说，不需要的肌肉反而是累赘的重物。对他那样的爬坡型选手来说就更是如此。乍一看显得贫弱的低身高和轻体重，在登山的时候反而会成为他重要的武器。在平地上完全感觉不到的自身的体重，在上坡时却会成为负荷，直接压迫脚踏和心脏。
14、我和前方行进的队友之间的距离不足10公分。在刚开始参加自行车竞技时，我曾对这么短的间距感到恐惧。不仅是因为看不见自己的前方，更是因为一旦前面有人刹车，就必然会因为发生碰撞而摔车。
习惯以集团形式行进的选手并不会突然刹车，可即便如此，爆胎或者脚从踏板上松开等事故却总是无法避免的。
但是，这么做可以大大减轻空气的阻力，令选手用不到一半的力气骑车。而在比赛中，如何在决胜阶段之前保持体力，恰恰是非常重要的。当然，这么一来最前方的队员必然要一个人承受空气阻力。因此，不仅在训练时，即便是在比赛之中，即便双方是竞争对手，轮流在队伍最前方领骑也是一种基本礼节。这也是公路自行车赛在欧洲被称作绅士运动的缘由。
15、我时不时会想―― 是不是要像传说中将自己的身体献给老人为食的玉兔一样，让别人把自己的身体吃得干干净净，才能真正得到解脱。 但是，在现实中这样的事情是不可能发生的。 相反，这是一种非常妄自尊大，将负担强加于人的想法。 世上应该没有人会想要靠吃别人的肉而活下去吧。 玉兔并不是献身于什么美好的行为，而只是活生生地将自己的期望强加于人而已。作为辅助选手，只要能够提高集团的行进速度，就算中途累得用光了力气也没有关系。最后只要能够以不至于被迫弃权的名次通过终点就行。
就算综合排名是最后一名，这对于辅助选手来说也不是什么不光彩的事情。对于辅助选手来说，关键在于是否能在车队有需要的时候发挥力量。
16、听到回答，我不禁吃了一惊。一般人除非是住在那儿附近，不然应该不知道这个地名。暗岭在奈良县和大阪府交界的地方，对于喜爱自行车运动的人来说是个有名的山口。之所以有名，是因为它那近乎于恐怖的陡坡。
“你上过暗岭吗？”
“嗯，大学里上过几次。”
那是一个一旦单脚落地，就再也别想能够骑到车上继续踩踏板的陡坡。据说全长不过2公里左右的斜坡，最高坡度却超过了25%。如果是―般人的话，恐怕根本不会想要骑自行车上坡，但世间也有人因为能够骑自行车征服这样的陡坡而感到快乐。而我，恰好并不讨厌坡道。那一瞬间所展现的，并不是诸如交易之类的肮脏的东西―― 值得尊敬的胜利，对自己对手的赞赏，以及自己心中的骄傲。
17、咔的一声，自锁鞋就嵌入了自锁脚踏中。
蹬下脚踏的那一瞬间，会有―种轻飘飘无从着力的感觉。但只要蹬着踏板转动几圈，这种感觉就会消失。
车轮，能以比步行更加轻快的方式将我的身体送向远方。置于坐垫上的臀部只是一个支撑；缓慢旋转的脚踏和车把便将我的身体与自行车连在了一起。
这是这个世界上最美，最有效率的交通工具。
为了用最少的动力尽可能地行进最长的距离，自行车是一种经过近乎恐怖计算的完美机械；可谓多一分则嫌多，少一分则嫌少。而且它还不会污染空气。
18、在发生意外的时候，采取什么样的行动，从中最能看出一个选手真正的价值。
19、要充分地运用辅助选手――这是取胜的必要条件。也正是因为他人替自己付出了努力，承受了辛劳，一个人才会对获取胜利产生责任感。也就必须背负着他人的付出去争取胜利。你明白吗？
20、在这条坡道上，能够将疲劳控制在最低限度的人就是胜者。尽量不勉强自己，不要着急。尽量不过度地使用心肺功能，尽量避免在双腿中积累乳酸。
可即便如此，我的呼吸还是无可奈何地逐渐变快。今天我没有带上心率计，但是想来此刻的心跳应该已经达到了最高心率的90%了吧。
痛苦。但不得不承认我也同时体会到了一种爽快感。那是受到自然这一伟大存在的无情鞭挞后的受虐般的快感。我一边用身心感受着这一切，一边埋头蹬动着踏板。
21、一旦离开自己所属的这个狭小的世界，比自己强大的选手将多得数不胜数。我的目标并不仅仅是取得胜利，而是想要百尺竿头更上一步，登上一个更加广阔的舞台。
22、我只是喜欢奔跑而已，在我眼中，终点从未散发出任何光辉。
23、――我一直以为伊庭你是讨厌坡道的呢。
――我是讨厌坡道啊，正是因为讨厌所以才要练习啊。想想看吧，对于纯粹的冲刺型选手来说，究竟有多少比赛能够给他们提供活跃的舞台呢？在日本国内比赛，不管到哪里都会有高低差。只要在途中的坡道上稍有落后，就全完了。就算是要脱离大集团，争取一路领先来一决胜负，爬坡能力也是必不可少的。再看看环法自行车赛或者环意自行车赛吧。最终站在领奖台上的，都是那些擅长爬坡的家伙。冲刺型选手就算积累再多的奖励时间，结果还是会在山路上被人拉开差距啊。
――我们应该没有参加那种级别的比赛的机会吧。
――世事难料，谁都不能说绝对没有那样的机会吧。
24、不是自己一个人在骑车。我见到过他斩钉截铁地说出这句话的样子。
听过之后我才明白，正是因为他是这样想的，所以他有的时候才会近乎冷酷地坚持追求胜利。
那是为了不浪费一丝一毫自己脚下层层叠叠堆积如山的辅助选手们的牺牲。
这是他追求胜利的意志，也是他之所以强大的理由。
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